Abstract
Desde hace algunos años, el sector de las líneas aéreas está viviendo el fenómeno de las líneas low cost (bajo coste). En un periodo en el que la mayoría de compañías están perdiendo dinero o viven crisis muy importantes (como la quiebra de SwissAir, por ejemplo), sorprende que las líneas de bajo coste crezcan y de forma muy rentable. ¿Cómo lo consiguen? En Europa, las líneas de bajo coste nacieron a partir de la decisión de la Unión Europea de liberalizar el sector de líneas aéreas, autorizando a cualquier compañía a volar en cualquier ruta entre estados de la UE. Esta medida ha generado la creación de muchas empresas, pero no es fácil sobrevivir en este sector. A modo de ejemplo, puede indicarse que en los últimos años se han creado 80 líneas aéreas en Europa, y que 17 de ellas ya han quebrado. Esto también ha afectado a líneas low-cost como EUJet, Volare, Air Polonia y Duo. En este caso, se exponen algunas de las variables que explican la política de precios de EasyJet.
| Original language | Spanish |
|---|---|
| Pages (from-to) | 209-225 |
| Number of pages | 16 |
| Journal | Revista de Contabilidad y Dirección |
| Volume | 3 |
| Publication status | Published - Sept 2006 |
| Externally published | Yes |
Fingerprint
Dive into the research topics of 'Nuevos modelos de gestión: El caso de EasyJet'. Together they form a unique fingerprint.Cite this
- APA
- Author
- BIBTEX
- Harvard
- Standard
- RIS
- Vancouver